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GSM-R für die höchste Eisenbahnstrecke der Welt

Homepage Wenzel Elektronik
www.wenzel-elektronik.de
Das Projekt:

Die höchste Eisenbahnstrecke der Welt wird mit einem GSM-R-Netz (GSM for Railways) zur Zugsicherung und Kommunikation ausgestattet. Die 1.142 Kilometer lange Strecke soll die chinesische Provinz Qinqhai mit Tibet verbinden und ist seit Mitte 2001 in Bau.

Die Route zwischen Tibet und Qinghai ist nicht nur die erste Bahnstrecke Tibets sondern auch die erste Strecke Asiens, die GSM-R ohne analoges Fallback-Netz einsetzt. GSM-R ist eine Weiterentwicklung von GSM, die auf die besonderen Bedürfnisse von Eisenbahnbetrieben ausgerichtet ist. Sie dient als Grundlage für das EIRENE-Projekt, welches die Ablösung der ungezählten derzeit genutzten Anlagen durch ein digitales, international einheitliches System zum Ziel hat. Zu den besond e ren technischen Eigenschaften zählen unter anderem deutlich kürzere Rufaufbauzeiten und stabile Verbindungen bis zu einer Reisegeschwindigkeit von 500 Kilomter pro Stunde.

Die Technologie:

Xcontrol hat am Standord Xining (Qinghai) für Wenzel-Elektronik und Nortel Networks eine Anbindung von ortsfesten Teilnehmern (Dispatcher oder so genannte GeFos) und die Anbindung eines CAB-Radios an Dispatcher realisiert.

Dabei wurde eine GSM-R Vermittlungsstelle über einen Primary Rate Link (PRI- S2M) realisiert über den alle GSM relevanten Funktionen laufen können. Dazu gehören neben Priorisierung und Verdrängung auch die funktionale Adressierung und die so genannten ASCI-Features. ASCI-Features (Advanced Speech Call Items) stellen weitere sicherheits relevante Funktionen bereit , wie etwa die Priorisierung von Anrufen sowie Sammel oder Gruppenrufe. So können in GSM-R-Netzen die Gegenstellen nicht nur über ihre eindeutige Rufnummern, sondern auch über ihren momentanen Aufenthaltsort oder die Funktion ihres Users angesprochen werden .

Außerdem sollte jeder Zug zu jedem Zeitpunkt voll redundant mit der Zentrale verbunden sein. Dafür ist eine doppelte Netzabdeckung durch zwei Basisstationen, die keinen gemeinsamen Single Point of Failure haben, erforderlich.
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